\n*nat\u00fcrlich haben wir unser Baby trotzdem ganz doll lieb*
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![\"IMG_4031\"](\"http:\/\/www.perfect-match-blog.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/IMG_4031.jpg\")
<\/a> ![\"IMG_4056\"](\"http:\/\/www.perfect-match-blog.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/IMG_4056.jpg\")
<\/a> ![\"IMG_4060\"](\"http:\/\/www.perfect-match-blog.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/IMG_4060.jpg\")
<\/a><\/p>\nDa das mit dem Spaziergang so gut geklappt hat drehen Lars und ich (Finn weiterhin in der Manduca) gemeinsam noch eine Runde \u00fcber den Strand. „Nach Aahus f\u00fchrt ein guter Kurs (110 Grad Windeinfall). Die Wellen sind auf dem Kurs vertretbar und dorthin wollten wir sowieso in diesem Jahr. Zur\u00fcck im Hafen beobachten wir das Wetter noch eine Weile, dann machen wir uns segelklar.<\/p>\n Die Studenten-Crew l\u00e4uft auch aus. Die haben sich einen Hoch-am-Wind-Kurs ausgesucht, da sie nach Deutschland zur\u00fcck m\u00fcssen. Um 13:30h laufen wir auch aus. 28kn Wind – wir fahren nur mit Genua \u00fcber 8 Knoten. Das l\u00e4uft ;o) Kurz vor Aarhus zieht noch ein Gewitter an uns vorbei. Es erwischt uns aber zum Gl\u00fcck nicht. :o) Um 16:30h erreichen wir Aarhus. Der Yachthafen besteht aus vielen kleinen H\u00e4fen (jeweils eigene Communities). Wir drehen noch eine kleine Runde durch den Hafen. Damit haben wir unser Tagewerk f\u00fcr heute auch wieder getan. Morgen machen wir einen Hafentag. Unser aktueller Standort auf einer Karte, hier klicken<\/span><\/a><\/span><\/p>\n Starthafen: Tun\u00f8\/ Startzeit: 13:30 Uhr<\/p>\n Zielhafen: Aarhus\/ Ankunftszeit 16:30 Uhr<\/p>\n Tagesmeilen: 20,64 sm \/ Gesamtmeilen 1.150,99 sm<\/p>\n Durchschnittsgewindigkeit: 6,28 kn \/ Speedmax: 8,45 kn<\/p>\n tats\u00e4chlicher Wind: 18-28 kn<\/p>\n Hafengeld: 100,- DK\/Tag<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Heute Morgen pfeift der Wind noch immer heftig im Rigg. Ich schlafe wieder sch\u00f6n bis 8:30h. Finn habe ich nach dem Stillen um 6:30h in Lars Obhut gegeben. Die M\u00e4nner schlafen aber auch noch einmal ein. Finn hat die letzten … Weiterlesen
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\n(Luv-Seite der Insel)
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\n(Blick auf den Hafen)
\nAls wir die Landzunge mit Blick auf die Lee-Seite der Insel (windgesch\u00fctzte Seite) erreichen kommen wir zu unserem Entschluss:
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\n(Lee-Seite der Insel)<\/p>\n
\nDas k\u00f6nnte auch mit Baby segelbar sein…“<\/p>\n
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\nWir w\u00fcnschen Ihnen von Herzen eine gute und sichere Reise!<\/p>\n
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\nIm Ernst, wir f\u00fchlen uns sicher bei dem gew\u00e4hlten Kurs. Sogar der Autopilot kann den Ruderdruck ohne Probleme halten und Finn schl\u00e4ft seelenruhig.
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\nZuerst sehen wir die gro\u00dfe Containerverladung,
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\ndann die charakteristischen Bauten und den Anleger der Schnellf\u00e4hren
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\nbevor wir in den Yachthafen einbiegen.
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\nEs gibt nur ganz wenig freie Pl\u00e4tze und keinen Gastliegersteg. *sehr gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig*<\/p>\n
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\nDabei entdecken wir Fahrr\u00e4der, die man sich kostenlos ausleihen kann.
\nMit denen fahren wir Morgen in die Stadt *freu*
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\nLars kocht uns noch etwas leckeres zu Essen aus Tun\u00f8-Zutaten. *lecker*
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\n(nat\u00fcrlich gab es dazu Fleisch *zwinker*)<\/p>\n
\nDie zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt D\u00e4nemarks will erobert werden, au\u00dferdem ist f\u00fcr Morgen Starkwind angesagt (bis zu 9 Windst\u00e4rken) – daf\u00fcr liegen wir hier sehr sicher.<\/p>\n