\n<\/strong>S\u00fcd 4, s\u00fcdostdrehend, langsam zunehmend 6 bis 7, sp\u00e4ter Gewitterb\u00f6en, See zunehmend 2 Meter.<\/p>\n
Wir m\u00f6chten gern nach\u00a0L\u00e6s\u00f6 oder Anholt. Die Windvorhersagen sind f\u00fcr Heute und auch f\u00fcr die n\u00e4chsten f\u00fcnf Tage daf\u00fcr leider nicht optimal. Uns w\u00fcrde ein Kurs hoch am Wind mit wahrscheinlich noch einer ordentlichen Welle durch den Sturm von gestern erwarten. Auch die K\u00fcste weiter runter zu fahren macht bei den Wetterprognosen f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage keinen Sinn, da der Wind drehen soll.<\/p>\n
Hmm, was machen wir mit der Vorhersage? Ohne Finn w\u00e4ren wir sicher losgefahren. Aber mit Baby bei Schr\u00e4glage und Wellen 5 Stunden segeln zu gehen kann spa\u00dfig sein, kann aber auch anstrengend werden (Stillen, Windeln, Besch\u00e4ftigung in den Wachphasen…).
\nWir warten erstmal etwas ab und gucken wie sich das Wetter entwickelt.<\/p>\n
Finn schl\u00e4ft heute aus. Um 9h meldet er sich erst. *unglaublich* Haben wir jetzt einen Langschl\u00e4fer aus ihm gemacht? Dabei bleibt genug Zeit f\u00fcr uns Eltern um nachzudenken… Lars und ich reden in dieser Phase wenig miteinander. Jeder kennt die Gedanken des Anderen, die Vor- und Nachteile werden innerlich abgewogen. Direkt nach dem Entschluss geht es schnell. Lars macht das Schiff klar, ich stille Finn erneut, ziehe ihm eine neue Windel und einen w\u00e4rmeren Strampler an und bette ihn in seiner Babywanne.<\/p>\n Um 10:30h laufen wir aus. Drau\u00dfen ist es gar nicht so wild wie erwartet. Aktuell haben wir vier Windst\u00e4rken, der Himmel ist blau. Finn schl\u00e4ft tief und fest in seiner Babywanne und bekommt durch die Aufh\u00e4ngung nur ein leichtes Wiegen von den Wellen mit. \u00dcber UKW funkt uns die Fifty-Fifty an. Sie und die Lumme sind ebenfalls auf dem Weg nach L\u00e6s\u00f6. Wir verabreden uns zu jeder vollen Stunde einmal kurz eine Meldung auf UKW Kanal 6 zu machen. Lynby-Radio gibt \u00fcber UKW eine „Gale-Warning“ heraus. Der Sturm mit bis zu 8 Windst\u00e4rken soll in unserem Seegebiet am Abend ab ca. 21h durchziehen. Zu der Zeit wollen wir schon gem\u00fctlich unter unserer Kuchenbude auf\u00a0L\u00e6s\u00f6 sitzen und Pl\u00e4ne f\u00fcr unserem morgigen Hafentag machen. *zwinker*<\/p>\n Als wir auf H\u00f6he der Fifty-Fifty sind und der Kurs nach\u00a0L\u00e6s\u00f6 mit einem 60 Grad Windeinfall segelbar wird ziehen wir ein Reff ins Gro\u00df und rollen die Genua aus. Leider kommt uns unser Vorsegel direkt nach dem Setzen entgegen. Es rutscht am Vorstag runter, aus irgendeinem Grund hat sich der Sch\u00e4kel ge\u00f6ffnet. Fall und Wirbel von der Rollanlage sind oben im Mast. Als einzige M\u00f6glichkeit bleibt uns das Segel zu bergen. Finn und ich werden beim Stillen schon einen Weg am Segel vorbei finden. ;o) Wir fahren bis L\u00e6s\u00f6 mit gesetztem Gro\u00df und Motorunterst\u00fctzung. Die Fifty-Fifty segelt direkt bei uns und zeigt uns wie man es genie\u00dfen kann, wenn man ein Vorsegel h\u00e4tte. Um 15h erreichen wir L\u00e6s\u00f6. Der Hafen ist erstaunlich leer. Nach einem ersten Einlaufbier klaren wir auf. Lars klettert in den Mast und l\u00f6st unser Problem an der Genua. Ein aufregender Tag: Jetzt wird sch\u00f6n gegrillt mit den anderen beiden Crews.<\/p>\n PS: Ein Teil der Fahrt verbringt Finn bei uns an Deck: PS2: Spiel-Spa\u00df mit Finn von gestern Abend: Unser aktueller Standort auf einer Karte, hier klicken<\/span><\/a><\/span><\/p>\n Starthafen: Dons\u00f6\/ Startzeit: 10:30 Uhr<\/p>\n Zielhafen: L\u00e6s\u00f6\/ Ankunftszeit 15:00 Uhr<\/p>\n Tagesmeilen: 34,28 sm \/ Gesamtmeilen 988,76 sm<\/p>\n Durchschnittsgewindigkeit: 7,62 kn \/ Speedmax: 8,25 kn<\/p>\n tats\u00e4chlicher Wind: 14-25 kn<\/p>\n Hafengeld: 200,- DK\/Tag<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Auszug aus dem Wetterbericht von Heute: Kattegat: S\u00fcd 4, s\u00fcdostdrehend, langsam zunehmend 6 bis 7, sp\u00e4ter Gewitterb\u00f6en, See zunehmend 2 Meter. Wir m\u00f6chten gern nach\u00a0L\u00e6s\u00f6 oder Anholt. Die Windvorhersagen sind f\u00fcr Heute und auch f\u00fcr die n\u00e4chsten f\u00fcnf Tage daf\u00fcr … Weiterlesen
\nAls er aufwacht begr\u00fc\u00dfen wir ihn im Tag. Lars wickelt ihn, ich sorge f\u00fcr das leibliche Wohl, danach wird ausgiebig gespielt *so ein Baby-Leben ist schon gro\u00dfartig*
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\nWollen wir wirklich hier auf Dons\u00f6 einwehen? Ok, Morgen k\u00f6nnten wir mit der Speedf\u00e4hre nach G\u00f6teborg fahren. Aber wir sind doch gar keine Stadtmenschen und Shoppen empfinden wir auch eher als eine Notwendigkeit und nicht als ein Vergn\u00fcgen. Bleibt die M\u00f6glichkeit etwas zu besichtigen… Mit Baby kann das Spa\u00df machen, muss es aber nicht ;o)<\/p>\n
\nIrgendwann gucke ich Lars an und sage: „Los!“
\nEr antwortet: „Ich denke das Gleiche, traue es uns und dem Schiff zu, aber am wichtigsten ist es, dass es Finn gut geht.“
\nWir einigen uns darauf, dass wir es probieren. Wir gucken mal um die Ecke, stecken die Nase aus der gesch\u00fctzten Umgebung der Sch\u00e4re und sehen dann weiter.
\nFinn ist doch ein Pampersmatrose, der in eine Seglerfamilie geboren ist. Au\u00dferdem haben wir schon vieles getestet, er liebt Wind und Welle und wir geben gut auf ihn acht.<\/p>\n
\nDie Atlantis verabschiedet uns. Wir sehen uns sp\u00e4testens auf der Hochzeit von Tim und Anna im September wieder und hoffentlich nicht auch noch einmal heute, weil wir doch wieder umdrehen. ;o)
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\nEs steht eine Welle, aber wir finden mit dem Gro\u00df und dem Motor einen Modus in dem Perfect gut durch die Wellen rutscht.
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\nIrgendwie sch\u00f6n zu wissen, das da noch ein paar Segelverr\u00fcckte drau\u00dfen sind ;o)
\nLars h\u00e4lt Ausschau nach den Beiden:
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\nWir haben 18 kn Wind und blauen Himmel, dh gutes Segelwetter.<\/p>\n
\nAls wir das Segel im Cockpit haben, entfernen wir die Segellatten und „stauen“ das Segel provisorisch im Salon. Besser l\u00e4sst sich das Ganze bei den aktuellen Bedingungen nicht l\u00f6sen.
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\nAktuell schl\u00e4ft er allerdings immer noch tief und fest – schon seit 3 Stunden.<\/p>\n
\nSchade, es w\u00e4re so ein toller Segeltag gewesen.<\/p>\n
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\nWir bekommen mit allen drei Schiffen gute Pl\u00e4tze l\u00e4ngsseits.
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\nHans unterst\u00fctzt beim Runterlassen.
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